Vamos falar um pouco de tecnologia 😉
O novo sedã Fiat Cronos, tem o câmbio manual e também o câmbio chamado GSR.
O que é esse GSR?
Então, é um câmbio automatizado chamado antigamente de Dualogic e depois, bem aperfeiçoado, para Dualogic Plus. Porém, esse automatizado de uma embreagem não passa as marchas suavemente como um automático tradicional. Ele dá uns “tranquinhos”, ele soluça, entre uma marcha e outra e por isso não foi bem recebido pelo mercado.
Tanto que os concorrentes do Cronos, o Ônix e o HB20, oferecem o câmbio automático convencional. GSR são as iniciais em inglês de Gear Smart Ride, uma jogada mercadológica da Fiat que trocou a alavanca por uns “botõezinhos” e o nome por outro mais sofisticado.
